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发布时间:2022-04-19 09:05:00 作者:创昇动力
聚氨酯叉车轮胎的外胎.
聚氨酯叉车轮胎的外胎是由胎体、缓冲层(或称带束层)、胎面、胎侧和胎圈组成. 外胎断面可分成几个单独的区域:胎冠区、胎肩区(胎面斜坡)、屈挠区(胎侧区)、加强区和胎圈区. ①胎体:又称胎身.通常指由一层或数层帘布层(具有强度、柔软性和弹性)与胎圈组成整体的(作为)充气轮胎的受力结构.
如果任意聚氨酯实心轮胎的胎面凹槽中的胎面深度等于或小于1.6mm,或者如果帘线或胎面底部已经暴露在外,则须更换轮胎。欢迎您的选购聚氨酯实心轮胎基本分为一下几部分组成:1、胎体,为外胎的骨架部分,由成双的多层挂胶帘布粘合而成,有很大的强度和抗挠曲能力。如果剩余胎面深度充足,应检查轮圈宽度、汽车配件是否正确,同时检查并调整轮胎胎压,然后轮换轮胎以延长轮胎寿命。
如果聚氨酯实心轮胎的胎面中部位比相邻的胎面区域磨损更快,可能的原因包括:过度充气、轮圈宽度过窄、轮胎误用、回形滑行造成胎面中磨损、不正确的轮胎轮换、加速过快,某些轮胎(如轮胎)在充气不足的情况下也会造成胎面中较快磨损。
聚氨酯实心轮胎的聚氨酯弹性体具有高承载能力、抗切割、抗撕裂、高耐磨、特殊的耐化学性等,使其在工业车辆轮胎中得广泛应用,如自动装载车用实心轮胎,使用环境恶劣的矿用轮胎、港口拖板车轮胎等,与橡胶轮胎相比,聚氨酯轮胎滚动阻力低,使车辆燃油消耗减少,耐磨性能优异,轮胎使用性能提高5-10倍;承载力强,是橡胶轮胎的7倍以上;②气压要达标:驾驶员要按照车厂的规定给轮胎充气,当轮胎气压低于标准值时,轮胎胎肩的磨损急剧增大。抗撕裂程度是橡胶轮胎的2-3倍,胎面材料中不含有炭黑和橡胶材料填充物,胎面磨损时不会污染空气和土壤;不会造成环境污染。因此,聚氨酯是制造绿色轮胎理想材料。
叉车实心轮胎厂家添加炭黑补强原理
叉车实心胎作为传统充气轮胎的换代产品,广泛应用于矿山、工厂、港口、仓库等速度慢负荷高的场合,由于这些场合的路面条件比较苛刻,对于胎体性能要求就随之提高。目前实心轮胎多为橡胶胎,为了使橡胶胎得到较好的性能,大量使用碳黑补强。聚氨酯轮胎安装的正确与否直接关系到轮胎的使用寿命,尤其是在更换新轮胎的时候。那么,炭黑的补强原理是什么呢?
炭黑主要用于橡胶工业中的轮胎为主要产品。轮胎工业使用的炭黑约占整个橡胶工业所需炭黑的80%以上。一般将各种机动车辆(包括摩托车)轮胎以外的其它橡胶产品统称为“橡胶制品”。橡胶制品每年所消耗的炭黑大约占橡胶用炭黑的20%。
按照补强理论,炭黑对橡胶的补强主要取决于炭黑的粒径、结构程度、表面活性三要素。需要强调的是:再好的炭黑,如果不把它均匀的分散在橡胶中,是无法发挥其补强作用的,因此,炭黑在橡胶中的分散性能及其分散后的分布状态和结构,直接关系到硫化胶的物理机械性能。另外,对于厂家来说,橡胶轮胎的生产成本是比较高的,因为采购材料、具体工序、生产设备投资等合起来的成本正在日益增加。显然炭黑单用与不同品种的炭黑并用,其分散过程与分布状态会有很大的差别。
炭黑是补强填充体系中重要的补强填充剂,对橡胶胶料的物理机械性能和加工工艺都有重要影响,但对于胶料的耐热、耐油、耐腐蚀性介质等性能的影响远不及橡胶、硫化体系以及防护体系大和直接。正由于这种缘故,一般橡胶配方人员对某种炭黑的具体性能指标不如炭黑技术人员重视,往往只重视选用某种类型炭黑,而不详细考察使用炭黑的具体指标,或通过不同品种炭黑并用,炭黑与无机填料并用达到制品的使用要求。减少聚氨酯实心轮胎磨损的措施:①胎面无裂纹:定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷,轮胎的花纹沟由于行驶磨损而逐渐变浅,如果磨平就会失去排水防滑等作用,汽车各项性能将大大降低,而看似细小的裂纹更是高速行驶时爆胎的隐患。所以很难量化炭黑具体物化指标的影响。
充气叉车胎与实心叉车轮胎及压配式实心橡胶轮胎的选择:
在为叉车选择合适的轮胎时,常见的选择有:充气叉车轮胎、充气式实心叉车轮胎、压配式实心叉车轮胎。这三种类型的轮胎有着明显的差异,在选择具体使用哪种轮胎之前应综合考虑各方面因素。
选择正确的轮胎会直接影响叉车的操作和安全性。大多数的轮胎是专门为特定叉车设计的,叉车是为特定应用或行业设计的。
充气叉车轮胎
充气叉车轮胎类似于汽车或卡车轮胎,在崎岖不平的地面或起伏的地形上有很强的抓地力,在建筑工地、仓库等都很受欢迎。
充气式实心叉车轮胎
充气式实心叉车轮胎是可以和充气轮胎互换的轮胎,实心叉车轮胎由于由实心橡胶制成,不需要充气,不会被刺穿,不用补胎,但价格高于充气轮胎,适合在环境比较恶劣的场所使用。
压配式实心叉车轮胎
压配式实心叉车轮胎大多数由光滑的实心橡胶制成,并安装在金属带周围。它们易于维护,但缓冲轮胎的牵引力相对充气轮胎更弱,适合在光滑的表面应用,例如在室内或港口码头。它们也有助于在较小的空间进行操作,因为它们有助于减小转弯半径。
决定
综合以上,在您购买叉车之前,需要综合考虑各方面因素,诸如用在什么环境?室内还是室外?路面怎么样?
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