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发布时间:2021-11-29 17:26:00 作者:创昇动力
聚氨酯轮胎在正常行驶时直接与路面接触的那一部分胎面称为行驶面。
行驶面表面由不同形状的花纹块、花纹沟构成,凸出部分为花纹块,花纹块的表面可增大外胎和路面(土壤)的抓着力和保证车辆必要的抗侧滑力。
花纹沟下层称为胎面基部,用来缓冲震荡和冲击。
这种轮胎通常需要定制,而定制需要相应的du模具,开模具的成本是相当高的;聚氨酯填充轮胎适合在行驶速度在45kw/h以下,尤其在25kw/h以下时性能更加突出。这种轮胎的需求量也不会很大,所以把高昂的模具费用摊到很少的几个轮胎上,就造成了轮胎价格的大幅上扬。
既然是特殊用途的轮胎,那么它的设计、材料、配方都有其特殊之处,正所谓物以稀为贵,商家不趁此机会赚钱就不正常了。例如用于F1上的米其林的导向热熔胎,据说可以在干燥路面让的过弯速度和抓地力提升8-10%。
聚氨酯填充滑移轮胎
优点:
1. 用泡沫填充的轮胎是不会爆胎的。你可能会从增加的重量中获得额外的牵引力。
2. 轮胎可能会被刺破、被切割或被削掉,但它们不会变平,你的设备将继续工作。
3. 轮胎会因为爆胎导致瞬间熄火。你的操作员和任何在工作区域的人将受到保护,免受爆胎的威胁。
缺点:
1. 泡沫轮胎很重,给滑移转向传动系统增加了很多不必要的重量。更多的燃料也因为增重的轮胎而消耗掉。
2. 与实心轮胎相比,泡沫填充轮胎的磨损寿命缩短,特别是在恶劣环境下使用一段时间后。
3. 聚氨酯填充胎胎壁相对薄弱,刺破后会影响强度。
1.实心滑移轮胎完全由一致的橡胶混合物制成。这意味着无论轮胎受到何种损坏,都不会有空气泄漏到轮胎外。他们在任何情况下都不会变扁平。
2. 由于横向花纹尺寸增加和常规较硬的橡胶混合物,实心滑移轮胎的使用寿命更长。
3实心胎胎壁厚实,不怕刺扎。
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