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聚氨酯填充轮胎采用的是浇注工艺制造，它的结构和目前生产的轮胎有很大的区别，今天我们开看一下聚氨酯填充轮胎的优点有哪些:

1.无需打气，无需检查车胎压力，无需修补。

2.防扎带，不必担心车胎被扎。

3.聚氨酯填充轮胎阻力小，使用起来感觉轻快。

4.聚氨酯填充轮胎耐磨损，其寿命为一般车胎的3~4倍。

5.聚氨酯填充轮胎易于安装，可与传统充气车胎互换。

6.由于使用寿命长，不用补胎维修，也不用换胎，总的费用经济合理。

总而言之，聚氨酯填充轮胎具有载荷大，耐磨损，寿命长，抗老化，免维修等优点，是更新换代的高科技产品。

合理搭配轮胎：

　　同一台车，应选用规格相同、花纹相同、尺寸相同、帘线层数相同、标准充气压力相同、负荷相同的轮胎，因为不同厂家生产的轮胎的性能、结构都有不同的特征，如果混装，将影响车辆的动力性及稳定性，如果子午线胎与斜交并装，由于子午线胎与斜交胎旋转半径不一样，同时两种轮胎在不同速度下旋转半径的变化规律有较大差别，这样可能导致两条胎负载不均，单台超载，出现早期磨损，影响使用寿命。对于无内胎的轮胎，要求在组装时将轮辋清洗干净，检查轮辋有无损伤及裂纹，压块是否有松动，气管座是否拧紧，气管有无损坏。组装时提前清理胎内杂物，添加防腐剂，在裂纹上涂上裂辋油。聚氨酯轮胎的使用越来越普及，今天大家介绍下为什么说聚氨酯轮胎被称为绿色轮胎。

　　子午线的选用：

　　子午线胎设计合理，受拉及抗爆能力强，逐渐取代斜交胎，与斜交胎比较，子午线胎有如下优点：使用子午线胎的自卸车耗油低、抗高温性能好。子午线胎帘布层层数少，散热快，胎冠变形小，摩擦系数小，滚动阻力小，相对节省燃油。

这种轮胎通常需要定制，而定制需要相应的du模具，开模具的成本是相当高的；这种轮胎的需求量也不会很大，所以把高昂的模具费用摊到很少的几个轮胎上，就造成了轮胎价格的大幅上扬。聚氨酯轮胎在正常行驶时直接与路面接触的那一部分胎面称为行驶面。

既然是特殊用途的轮胎，那么它的设计、材料、配方都有其特殊之处，正所谓物以稀为贵，商家不趁此机会赚钱就不正常了。例如用于F1上的米其林的导向热熔胎，据说可以在干燥路面让的过弯速度和抓地力提升8-10%。

1.实心轮胎较高负载性能，能缩小轮胎和zhi接触面的载面积，大大的减少轮胎磨4102耗机1653增加车辆灵活性，提高工作效率。(3)轮胎与轮圈安装在一起存放时，应该略微充气，使轮胎可以承受一定的压力。

2.轮胎内部使用弹性胶纸完全填充，无论任何场所使用都无破胎，爆胎等情况，轮胎子口部位多条紧固钢丝圈设计，可以有足够的强度承重，而且不会滑圈。

3.减震性能好，常温及低温的抓地能力与的花纹结合，在恶劣的环境路面更胜一筹。