耐磨充填聚氨酯轮胎生产厂家常用指南「创昇动力」

随着汽车工业与高速公路的飞速发展，轮胎的产量越来越大，轮胎技术水平越来越高，轮胎公司竞相开发节能、无污染、高速、安全、耐用等综合性能优异的轮胎，其中典型的轮胎就是聚氨酯叉车轮胎，但是如果聚氨酯叉车轮胎如果出现损坏该如何修补呢？因此在任何情况下，不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理速度，如果转弯和遇到前方有坑洞等障碍物时应减速慢行。

　　修补聚氨酯叉车轮胎可用以下两种方法：

　　1、冷补:将内胎破口处周围锉得粗糙，涂上生胶水， 待胶水表面微干后再涂二次胶，当胶水风干后，将准备好的生胶贴附在破口上，加压并加温 140-145℃，保温 10-20min 使生胶硫化，待冷却后，即可粘结严密。

　　2、热补:将内胎损坏处周围锉的粗糙，将火补胶贴在损坏处，并使破洞小孔刚好在补胶的中心，然后将补胎夹对正火补胶装上，拧紧螺杆压紧再点燃火补胶上的加热剂，待10-15min，即可粘结严密。

如何提高聚氨酯叉车轮胎的使用寿命:

　　1、压不太高不太低、不超载.

　　2、变速(急加速减速),速度变化越少越缓越好.

　　3、高速跑少急拐弯低速拐弯缓,原地不.

　　4、走坏路、少蹭刮胎壁.

聚氨酯实心轮胎的技术和配方设计.

　　实心轮胎的出产采用英国工业轮胎公司拥有半个多世纪出产历史和经验的技术,在橡胶配方设计上地提高了轮胎的使用功能,特别是基部胶全部采用国外进口高刚性、低生热胶料,轮胎在运行时的生热和温升降到起码,一起又提高轮胎的耐热功能,从而解决了实心轮胎因温升导致的胀大、滑圈、爆裂等严重问题;的配方设计又降低了轮胎的滚动阻力.经国家工程机械质量监督检验中心检测,实心轮胎滚动阻力系数与充气轮胎相当,这样就解决了因换用实心轮胎带来的油耗升高问题;

　　另外,高功能无印痕实心轮胎,因其采用浅色(彩色)配方设计,做到了运行刹车无印痕,环保洁净,特别适用于环保卫生条件要求较为严格的食品、电子、等行业,此项科技成果已通过国家科技部门鉴定.的鼓内及CLICK结构设计,保证了轮胎安装及与轮辋的紧密配合,加宽的轮胎断面,提高了车辆的运行稳定性.