企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 济南 |
联系卖家: | 刘经理 先生 |
手机号码: | 15554125938 |
公司官网: | sdcsdl.tz1288.com |
公司地址: | 山东省济南市平阴县东阿镇玛钢中小企业产业园A3号 |
发布时间:2022-03-01 02:19:00 作者:创昇动力
聚氨酯叉车轮胎的修理:
1)轮毂内外轴承座孔磨损大于0.05mm时,应镀铬修复.
2)油封座孔不均匀磨损或有0.15mm以上的凹痕,可焊补修复.
3)与制动毂接触的圆周面应平整,对其轮毂中心线的圆跳动大于0.1mm时,应予车削加工修复.
4)轮毂的制动毂出现裂纹时,可开坡口焊接并车平.
5)固定半轴螺栓孔内螺纹损坏时,可堆焊后,重新钻孔攻丝.
6)与半轴突缘接触的端面圆跳动不大于0.1mm时,应予修修正.
为什么聚氨酯轮胎更适合叉车呢。
聚氨酯轮胎适合用在叉车上,说明它是有很多的优点的,比如:聚氨酯轮胎耐磨性能好,进口橡胶轮胎的5倍以上;拉伸强力高,是普通橡胶轮胎强力的1.5倍以上;撕裂强度高,聚氨酯复合轮胎的撕裂强度是普通橡胶的三倍以上;承载载荷能力大,使用寿命长。
除此之外,聚氨酯轮胎在解决轮胎滑圈、掉块、裂口等方面也具有很多的优势:
实心胎与轮辋是通过过盈配合压装到一起,胎体生热过高产生膨胀就会导致轮胎滑圈。而纤维胶拥有刚性好、硬度大、挺性好、变形小、膨胀系数小、低生热等优点,所以从基本上铲除了轮胎生热导致的毂内胀大而产生的滑圈现象。
轮胎掉块和裂口是由多方面因素造成的,除了使用过程中产生的硬伤等外部因素外,内因主要是由于橡胶老化造成的。
怎样预防叉车实心轮胎厂家的非正常磨损
在使用叉车进行作业时,通过控制叉车实心轮胎等零配件的磨损来减少使用成本是叉车管理人员需要掌握的一项基本技能。而在正常的运行过程中的一些常规损耗不可避免,我们应主要关注在如何减少非正常损耗的控制上。
合理选择和搭配叉车实心轮胎的轮胎规格,应根据叉车自重与货重产生的静载荷和叉车行驶时产生的动载荷,并考虑路面和车速的因素来确定;轮胎应装在规定规格的轮辋上;同一车轴应装配相同品牌、规格、花纹和层级的轮胎;换装轮胎时应做到整车同轴换装;聚氨酯叉车轮胎采用***的三段式结构设计,三种胶料分别保证了轮胎的整体性能。所用轮胎应与设计车速相适应;轮胎换位时,前轮应尽量装配外伤少、磨损轻的轮胎、前轮应尽量装配外伤少、磨损轻的轮胎,轮胎换位后,应按所换胎位的要求重新调整气压。
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