企业等级: | 商盟会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 济南 |
联系卖家: | 刘经理 先生 |
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公司地址: | 山东省济南市平阴县东阿镇玛钢中小企业产业园A3号 |
聚氨酯实心轮胎的技术和配方设计.
实心轮胎的出产采用英国工业轮胎公司拥有半个多世纪出产历史和经验的技术,在橡胶配方设计上地提高了轮胎的使用功能,特别是基部胶全部采用国外进口高刚性、低生热胶料,轮胎在运行时的生热和温升降到起码,一起又提高轮胎的耐热功能,从而解决了实心轮胎因温升导致的胀大、滑圈、爆裂等严重问题;的配方设计又降低了轮胎的滚动阻力.经国家工程机械质量监督检验中心检测,实心轮胎滚动阻力系数与充气轮胎相当,这样就解决了因换用实心轮胎带来的油耗升高问题;
另外,高功能无印痕实心轮胎,因其采用浅色(彩色)配方设计,做到了运行刹车无印痕,环保洁净,特别适用于环保卫生条件要求较为严格的食品、电子、等行业,此项科技成果已通过国家科技部门鉴定.的鼓内及CLICK结构设计,保证了轮胎安装及与轮辋的紧密配合,加宽的轮胎断面,耐切割聚氨酯填充实心轮胎厂家,提高了车辆的运行稳定性.
聚氨酯叉车轮胎的外胎.
聚氨酯叉车轮胎的外胎是由胎体、缓冲层(或称带束层)、胎面、胎侧和胎圈组成. 外胎断面可分成几个单独的区域:胎冠区、胎肩区(胎面斜坡)、屈挠区(胎侧区)、加强区和胎圈区. ①胎体:又称胎身.通常指由一层或数层帘布层(具有强度、柔软性和弹性)与胎圈组成整体的(作为)充气轮胎的受力结构.
怎样预防叉车实心轮胎厂家的非正常磨损
在使用叉车进行作业时,矿用聚氨酯填充实心轮胎厂家,通过控制叉车实心轮胎等零配件的磨损来减少使用成本是叉车管理人员需要掌握的一项基本技能。而在正常的运行过程中的一些常规损耗不可避免,我们应主要关注在如何减少非正常损耗的控制上。
合理选择和搭配叉车实心轮胎的轮胎规格,应根据叉车自重与货重产生的静载荷和叉车行驶时产生的动载荷,并考虑路面和车速的因素来确定;轮胎应装在规定规格的轮辋上;同一车轴应装配相同品牌、规格、花纹和层级的轮胎;换装轮胎时应做到整车同轴换装;所用轮胎应与设计车速相适应;轮胎换位时,前轮应尽量装配外伤少、磨损轻的轮胎、前轮应尽量装配外伤少、磨损轻的轮胎,轮胎换位后,应按所换胎位的要求重新调整气压。
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