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为什么聚氨酯轮胎更适合叉车呢。
聚氨酯轮胎适合用在叉车上,说明它是有很多的优点的,比如:聚氨酯轮胎耐磨性能好,进口橡胶轮胎的5倍以上;拉伸强力高,是普通橡胶轮胎强力的1.5倍以上;撕裂强度高,聚氨酯复合轮胎的撕裂强度是普通橡胶的三倍以上;承载载荷能力大,使用寿命长。
除此之外,聚氨酯轮胎在解决轮胎滑圈、掉块、裂口等方面也具有很多的优势:
实心胎与轮辋是通过过盈配合压装到一起,胎体生热过高产生膨胀就会导致轮胎滑圈。而纤维胶拥有刚性好、硬度大、挺性好、变形小、膨胀系数小、低生热等优点,所以从基本上铲除了轮胎生热导致的毂内胀大而产生的滑圈现象。
轮胎掉块和裂口是由多方面因素造成的,除了使用过程中产生的硬伤等外部因素外,内因主要是由于橡胶老化造成的。
聚氨酯叉车轮胎的组成.
聚氨酯叉车轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成.也有不需要内胎的,其胎体内层有气密性好的橡胶层,且需配的轮辋.轮胎的结构,都向无内胎、子午线结构、扁平(轮胎断面高与宽的比值小)和轻量化的方向发展. 聚氨酯实心轮胎主要制作原料是由一种特殊的橡胶材料做的,除中间很少的空心维持以外,全部是实心.这样制作的轮胎可以起到防钉、、防、防…深受从警人员喜爱.但是实心轮胎非常笨重,且装上汽车后操纵性不是很好,所以有待专门人士进一步改进.
聚氨酯实心轮胎,低速行驶车辆填充实心胎价格,简称PU。俗称优力胶、弹簧胶。全称为: 聚氨基甲酸脂或异酸脂聚合物。聚氨脂是一种介于塑料和橡胶之间的弹性体,其优异的综合性能是普通的塑料和橡胶所不具备的。聚氨酯产品适用于冶金、矿山、石油、汽车、建材、体育、重型机械、大型冲压设备的减震垫板、垫块、弹簧,以及做各种金属板、管的冲材模。通用机械设备的摩擦,起缓冲或减震作用,湖南低速行驶车辆填充实心胎,是理想的模具弹簧。
聚氨酯实心轮胎采用浇注工艺制造,其结构和目前生产的轮胎有很大区别。全聚氨酯充气轮胎是由胎体、带束层和胎面3部分构成。其中胎体由较高模量的聚氨酯弹性体浇注而成,比较硬,低速行驶车辆填充实心胎电话,因而耐疲劳性能、尺寸稳定性和耐切割性能都比较好;胎体上部的带束层由沿周向缠绕的芳纶或钢丝帘线构成,胎面则由低模量聚氨酯弹性体浇注而成,以保证轮胎的耐磨性和行驶性能.
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