企业等级: | 商盟会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 济南 |
联系卖家: | 刘经理 先生 |
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正确的充气压力:
1、轮胎气压对轮胎使用寿命的影响 轮胎的标准充气压力由轮胎类型、载荷、车速、路况及作业环境温度决定,当充气压力高于标准压力时,轮胎温度升高,将导致轮胎帘布层高度绷紧, 轮胎帘线过度拉伸,帘线可能被拉断,可能导致轮胎**,同时带来安全隐患,进而加大轮胎使用成本,造成不必要的浪费。轮胎气压过低,将导致轮胎侧壁变形,气密层损坏、甚至脱落,其径向变形增大,轮胎两侧发生严重扭曲,胎侧内壁受拉,帘布层产生较大的变应力,导致帘布层疲劳老化。轮胎变形大,胎冠与路面的接触面增大,摩擦产生的热量增多,导致轮胎温度升高,降低了轮胎的抗拉强度,缩短轮胎使用寿命。
2、正确的充气方法 对运行车辆,在轮胎充气前,要优先用红外超温测试仪检查轮辋温度是否超过90℃,若轮辋温度超过90℃,矿用装载机聚氨酯实心轮胎供应商,远离轮胎,待轮胎冷却后再予以充气;因为高温、高压轮胎有**隐患。轮胎充气前,同时要检查轮辋是否裂纹;检查充气嘴是否破损漏气;轮胎压块是否松动。充气时要注意空气的清洁,要定期清理清洗气泵里的水分及油垢,一方面避免堵塞气门嘴,另一方面避免污物使橡胶变质。 要求定期校正轮胎气压表,保证按标准压力充气。
综合对比统计可以看出,聚氨酯填充轮胎优于普通填充实心胎,其节油达5.46%,内生热降低了20%,胎面磨耗量降低了53%,胎面寿命得到了延长; 且有利于连续作业, 减少了车辆维修量,有利于降低成本。
通过对比,小编认为聚氨酯填充轮胎性能优于充气轮胎和普通填充实心胎,更适于应用在矿业装备车辆和特种车辆上。 在路面较好如沥青路面,行驶速度在50kw/h以上时, 充气轮胎和普通填充实心胎乘坐舒适,低速行驶车辆聚氨酯实心轮胎供应商,车辆稳定。 如果在70kw/h以上和持续作业里程20小时以上,聚氨酯填充轮胎和普通填充实心胎都比不上充气轮胎。 聚氨酯填充轮胎适合在行驶速度在45kw/h以下,尤其在25kw/h以下时性能更加突出。 实心轮胎更适合低速、高负荷、耐刺扎、寿命长、全天候使用及有适应恶劣环境的天性,这需要科学的设计。 随着世界和我国矿业装备车辆和特种车辆的迅猛发展和普及, 实心轮胎市场成为一个巨大的新兴市场,近几年来有很多聚氨酯实心轮胎新面孔出现。 聚氨酯实心轮胎在使用上也有新的问题发生,如脱圈、轮辋变形、滑圈、胶料大块脱落等,都是我们需要继续攻关的课题。
由于充气胎也有一定的缺陷,比如在路面环境比较恶劣的场所,如充满碎石头、铁屑、废渣的地面,充气轮胎就表现的相当的无力,耐用性很差,耐磨聚氨酯实心轮胎供应商,而且也很容易就出现爆胎的现象,杭州聚氨酯实心轮胎供应商,而实心胎就很好的解决了这个问题,耐用性更好、防爆、安全、称重能力强 等等都是其优势所在,实心轮胎由实心橡胶制成,这些轮胎比充气轮胎贵,因为它们是100%橡胶的,所以您无法将它们弹出,刺穿或刮伤。实心轮胎是木材场和废料场的理想选择,因为那里有很多尖锐的金属废屑和钉子。.
如果你的大部分工作在室内进行,或者很少在室外运行,那么根据负重要求可以选择对应的叉车实心轮胎或充气轮胎。
所以,从以上叉车实心轮胎与充气轮胎的区别可以看出,叉车实心轮胎与充气轮胎没有的优势,而是需要根据实际的使用情况来进行选购。如果地面路况太差,普通的充气胎耐磨性、防扎性都不能达到,那实心轮胎是个很好的选择。
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