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聚氨酯填充轮胎与普通填充实心胎的性能对比
耐磨性能
聚氨酯填充轮胎的耐磨性能优于普通填充实心胎。 原因是后者的结构特点降低了其耐磨性, 轮胎在苛刻路面上负载行驶过程中, 与路面发生磨耗时通常会从胎面磨掉碎屑,哈尔滨聚氨酯填充轮胎厂家,即发生磨蚀磨耗、卷曲磨耗,矿用聚氨酯填充轮胎厂家,帘线层磨耗更快,当外壳帘线层磨掉或接近磨完时,轮胎就会报废。 而前者整体是聚氨酯组成,耐磨胶料是前者同规格冠部厚度的2.5倍以上, 极大地提高了其耐磨性能,即使磨损到缓冲胶料层也可以继续使用


绿色聚氨酯轮胎具有弹性好、滚动阻力小、耗油低、生热低、耐磨、耐穿刺、承载能力大、乘坐舒适等优点。与传统轮胎比,凸现了环保、节能、新工艺、新材料等多方面的优势。
传统轮胎由于添加了有致癌作用的橡胶配合剂,它们随着胎面磨损散发在空气中,严重污染了环境,同时世界上每年有数亿条轮胎被废弃,它们不但占据大量空间,而且难以分解,对环境造成了极大威胁,被人们称为“黑色污染”。随着人们环保意识的不断提高,在继续努力降低滚动阻力的同时,已开始重视使用不污染环境的材料聚氨酯来制造轮胎,而且努力延长轮胎的行驶里程,防爆聚氨酯填充轮胎厂家,以减少废旧轮胎的数量。在大量的工业用车使用绿色聚氨酯轮胎以后,对节油和减少污染产生巨大作用。


世纪末,国外逐步使用聚氨酯填充材料填充空心橡胶轮胎的办法,生产实心轮胎。研究和生产这种材料的国外公司主要有公司、Arnco 公司、Falline 公司及公司等。用聚氨酯填充材料生产的实心轮胎具有物理性能好、软硬度易调节、形变恢复快、滞后生热少及稳定性高等优点,且适用期长、生产周期短、生产、生产环境好、制品缺陷少、使用寿命长,降低了生产成本。
国内在这方面的研究较少只有少数的聚氨酯填充材料的生产和销售,一些轮胎制造商已开始使用进口材料填充轮胎。



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